Team
Christophe Mora
Technischer Leiter und Betriebsleiter
Der Flugzeugwartungsingenieur Christophe Mora begann 1997 seine berufliche Laufbahn bei Novespace. Er ist sowohl bei Parabelflügen als auch bei anderen punktuellen Einsätzen für die Instandhaltung, für Änderungen und für die Flugtauglichkeit des Zero G Flugzeugs sowie für die Organisation und und die Inbetriebnahme der Maschine zuständig.
„Der A310 Zero G, Nachfolger des A300 Zero G, ist einzigartig. Für mich ist er nicht nur ein Flugzeug; er ist mein „Baby“, für das ich jeden Morgen gerne aufstehe und um das ich mich täglich kümmere. Er muss für jeden Einsatz bereit sein, um hauptsächlich für die Wissenschaftsgemeinde, aber auch für diejenigen, die das Glück haben, das tolle Gefühl der Schwerelosigkeit zu entdecken, einen ganz speziellen Parabelflug-Service mit einem sehr hohen Sicherheits- und Qualitätsstandard zu bieten.
Der Parabelflug: ein außergewöhnliches menschliches Bindeglied
Über die Parabelflüge konnte Christophe außergewöhnliche menschliche Beziehungen knüpfen:
- mit Forscherteams, die für einen wichtigen Schritt ihrer Forschung aus der ganzen Welt gekommen sind,
- mit den Flugzeugbesatzungen, die aufgrund ihrer extrem anspruchsvollen Arbeit ebenso außergewöhnlich sind,
- mit den Instandhaltungsteams des Flugzeugs, denen viel daran liegt, es zu pflegen,
- mit dem Team von Novespace, das wirklich im „Missionsmodus“ arbeitet,
- und schließlich mit den Teilnehmern der Flüge, die – egal aus welchem Grund – einen außergewöhnlichen Moment erleben.
„Es gibt Leute, denen es schwerfällt, in der Früh aufzustehen, vor allem, um arbeiten zu gehen. Ich sage nicht, dass das bei mir nie vorkommt, aber ich habe wirklich das Glück, einen Großteil meines Lebens in einer außergewöhnlichen Umgebung zu verbringen und ebenso außergewöhnliche Menschen zu treffen.“
Süchtig nach Flügen in der Schwerelosigkeit… aber nicht nur
Nach über 20 Jahren bei Novespace und über 10.000 Parabeln hat Christophe einige Stunden in der Schwerelosigkeit verbracht. Ob Parabelflüge süchtig machen?
„Ja, ich bin schon ein bisschen süchtig nach Parabelflügen, aber nicht nur nach diesem einzigartigen Gefühl der Schwerelosigkeit. Der Flug ist für mich das Ergebnis meiner ganzen Arbeit, ob am Flugzeug oder im Betrieb.
Aber im Gegensatz zu vielen anderen Leuten, die in der Luftfahrt- und Weltraumbranche arbeiten, bin ich im Grunde kein leidenschaftlicher Weltraumfan. Ich bin ursprünglich eher aus technischem Interesse dazu gekommen. Mein Beruf ist in der Luft, aber meine Leidenschaft liegt eher in der Natur und auf dem Wasser, wo ich eine ruhige Umgebung vorfinde und regelmäßig Stand-Up-Paddling mache. Da ich umweltbewusst bin, versuche ich, mich in der Natur zu bewegen, ohne sie zu sehr zu beeinträchtigen. Das mag widersprüchlich erscheinen, wenn man ein Flugzeug betreibt, aber bei Novespace habe ich das Glück, dass ich Maßnahmen durchführen konnte, die darauf abzielen, unsere Auswirkungen auf die Umwelt insbesondere bei der Errichtung unserer Gebäude zu reduzieren, und dass ich mich wie alle meine Kollegen an kleinen Maßnahmen beteiligen konnte, die in dieselbe Richtung gehen.“