Novespace
Eric Delesalle
Pilote vol parabolique et chef-pilote de Novespace
Eric Delesalle est pilote d’essais expérimental, pilote de vol parabolique sur l’A310 Zero G et chef-pilote de Novespace. Il est aussi directeur des essais en vol ATR.
La curiosité et la découverte
« L’Aéronautique est un paradis pour les curieux tant les facettes sont nombreuses, et il y a toujours à découvrir ! »
Après une carrière de pilote de chasse, Eric Delesalle débute sa carrière de pilote d’essais dans le domaine militaire avant de poursuivre dans l’industrie civile au sein du groupe Airbus.
Au cours de sa carrière, Eric aura ainsi l’occasion de voler sur une grande variété d’avions : chasse et transport, réacteurs et hélices, légers et lourds, monomoteurs et multimoteurs, monoplaces et en équipage, militaire et civils ; Eric totalise 8500 heures de vol sur 80 types d’avions différents, de l’ULM au Rafale et à l’A380.
Aujourd’hui, Eric Delesalle dirige le département des essais en vol du constructeur d’avions ATR, et à ce titre participe au développement et à la certification de nouveaux équipements, ainsi qu’à la mise au point des avions qui sortent de la chaine d’assemblage ; en particulier, Eric assure la gestion du risque d’une activité aérienne concentrée sur les limites du domaine de vol.
Comprendre pour optimiser…
…La Technique
Eric Delesalle obtient le diplôme d’Ingénieur de l’Ecole de l’Air en 1979, puis débute une carrière de pilote de chasse sur Mirage F1 à Reims, où il commandera une escadrille de Défense Aérienne.
Cette première expérience sur un avion performant donnera à Eric l’envie d’approfondir ses connaissances théoriques, et il s’éloignera temporairement des avions pour obtenir un diplôme d’Ingénieur de Sup’Aéro en 1989, et rejoindra ensuite l’EPNER à Istres, l’école des pilotes d’essais.
…et l’Humain
« La Technique n’a de sens que si elle est au service de l’Homme. »
Très sensibilisé à l’importance du Facteur Humain (FH) dans les cockpits d’avion, Eric Delesalle obtient en 2012 un diplôme universitaire de FH dans la conception des interfaces Homme-Systèmes en Aéronautique.
Aujourd’hui expert en FH, Eric met son expérience au service de plusieurs sociétés aéronautiques dans le cadre du développement et de la certification de nouveaux systèmes.
Ce goût de l’Humain dépasse parfois le cadre technique, et Eric prolonge volontiers son activité aéronautique dans le cadre d’activités humanitaires, en particulier au sein d’Aviation sans Frontières et de Rêves de Gosse.
Le vol parabolique
En 1996, l’Airbus A300B ZeroG sort des ateliers de la société EADS Sogerma, et Eric Delesalle réalise le premier vol d’essai de cet avion après son chantier de modification pour le vol parabolique.
Grâce à cette opportunité, Eric découvre ainsi le vol parabolique, un nouveau domaine qui requiert un pilotage précis et une coordination rigoureuse au sein de l’équipage.
« Cette double exigence rend la discipline passionnante et l’enthousiasme n’a pas faibli en vingt ans ! »
Ainsi, quand en 2014 l’Airbus A300B prend une retraite méritée pour être remplacé par un A310 et que Novespace reprend à son compte les opérations jusqu’alors déléguées au Centre d’Essais en Vol, Eric Delesalle se voit confier la responsabilité des Essais en vol de qualification du nouvel avion et de l’encadrement de l’équipe des six pilotes.
Aujourd’hui, Eric Delesalle totalise plus de 7000 paraboles.