Diplômé de l’Ecole polytechnique et de l’ISAE-Supaéro en ingénierie aérospatiale, Thibault est en charge du système de pilotage des paraboles de l’A310 Zero G et il intervient en support aux opérations aériennes. Il est également expert technique auprès des équipes de chercheurs pour adapter leurs expériences aux conditions particulières de l’apesanteur.
« Le vol parabolique est à la croisée des chemins entre l’aéronautique, l’aérospatiale et la recherche. Pilotes, chercheurs, médecins, ingénieurs… Ce qui me motive chaque matin, c’est de travailler avec des personnes aux profils très différents et dans un contexte international. En une matinée, je peux passer d’une expérience de mécanique des fluides à une expérience de physiologie, toutes les deux à la pointe dans leur domaine. C’est très stimulant ! »
« Les recherches menées dans l’avion génèrent des dizaines de papiers chaque année et nous voyons régulièrement des expérimentateurs revenir voler, avec des systèmes expérimentaux sans cesse améliorés. Ce suivi sur le long terme est très intéressant. Les vols paraboliques permettent aussi de tester des expériences avant de les envoyer sur l’ISS et c’est toujours une grande joie de voir les astronautes les opérer en orbite ».
Passionné d’aviation et d’espace, Thibault pilote en aéroclub sur son temps libre et il intervient auprès de collégiens et de lycéens pour partager son parcours et leur donner envie de faire des études scientifiques.
« Je suis passionné d’exploration spatiale depuis que je suis tout petit. Pouvoir expérimenter l’apesanteur dans le cadre de mon travail, c’est une chance extraordinaire dont je ne me lasse pas. Mais ce qui me motive le plus, c’est de pouvoir contribuer à la recherche scientifique, en offrant aux chercheurs une plateforme de pointe pour réaliser leurs expériences »
En vol parabolique, Thibault assure alternativement les fonctions de support aux expérimentateurs, de coordinateur vol et d’instructeur sur les vols Air Zero G.